У Києві висловили критику щодо підходу до планування ремонтних робіт на фунікулері, які протягом багатьох років виконуються в період активного пасажиропотоку. Про це повідомили у ГО “Пасажири Києва”.
За словами представників організації, вже понад десять років столичний фунікулер традиційно закривають на плановий ремонт у серпні. Водночас, раніше у КМДА стверджували, що саме цей період нібито характеризується низьким пасажиропотоком.
Однак, як зазначають активісти, їх проведений аналіз показує протилежне: серпень входить до пікових місяців за кількістю пасажирів. У зв’язку з цим вони неодноразово закликали керівництво Київпастрансу переглянути графік ремонтних робіт.
В ГО також звертають увагу на практику європейських міст, де ремонти фунікулерів зазвичай планують на періоди з меншим навантаженням – ранню весну чи пізню осінь, коли погодні умови все ще сприятливі для виконання робіт.
За інформацією організації, цього року можливість провести технічне обслуговування у березні-квітні не було використано. Натомість вже з травня фіксується зростання пасажиропотоку, що свідчить про початок активного сезону.
Активісти наголошують, що у разі повторного планування ремонту у серпні місто ризикує втратити потенційні надходження. За їх оцінками, перенесення робіт на менш завантажені періоди могло б забезпечити додаткові доходи у розмірі 1,5–2 мільйони гривень щорічно.
Раніше повідомлялося про те, що у столиці частина громадського транспорту призупинила чи сповільнила роботу через відсутність напруги в електромережі.
Фото: Дмитро Перов
