Дискусія у Київраді з мораторію на підвищення тарифів на проїзд
У Київській міській раді точаться дискусії навколо запровадження мораторію на підвищення тарифів на проїзд. Депутати на останньому засіданні не підтримали відповідного рішення, його можуть винести на повторне голосування 18 червня, аналізуючи економічне обґрунтування можливого підвищення вартості проїзду. Про це повідомив депутат Київської міської ради Андрій Вітренко.
За словами Андрія Вітренко, частина фракцій утрималася від підтримки мораторію під час голосування. Зокрема представники фракцій УДАР та Європейська солідарність не віддали голосів за відповідне рішення, що, на думку депутата, значно ускладнює блокування підвищення тарифів.
Вітренко також зазначив, що нову спробу винести проект рішення на розгляд заплановано на 18 червня. Паралельно відбувається детальний аналіз наданого депутатам економічного обґрунтування майбутніх тарифів.
«КМДА зараз скрізь стверджує, що підвищення критично необхідне реалізації плану стійкості. Наша позиція проста: якщо необхідні кошти на стійкість, виконавчий орган має повністю направити відповідні дотації на ці цілі. Натомість вони прагнуть залишити мільярдні дотації собі та одночасно підняти ціну для людей до 30 гривень. Логіка процесу десь загубилася», – наголосив депутат.
Серед запропонованих заходів Вітренко – посилення контролю за роботою маршрутного транспорту, зокрема, запровадження валідаторів та систем обліку пасажиропотоку, а також ретельний перегляд доходів від розміщення реклами у транспортній інфраструктурі.
Крім того, депутат наполягає на необхідності:
- провести незалежний публічний аудит «Київпастрансу» та столичного метрополітену;
- повністю вивести з тіні доходи від рекламної діяльності у транспорті та показати, куди вони йдуть;
- запровадити європейський підхід до організації транспортної роботи, як це вимагає Світовий банк.
За попередніми розрахунками, нова собівартість проїзду у міському громадському транспорті становить близько 44 гривень. У найближчі два-три місяці у місті визначатимуть новий тариф для пасажирів. Остаточну вартість квитка в метро та наземному транспорті поки не встановлено, проте міська влада орієнтується на те, щоб не перевищити загальнодержавні цінові параметри.
Фото: Freepik
