Ліфт у під’їзді є далеко не скрізь – і навіть там, де він є, він нерідко виявляється занадто малим для великогабаритних вантажів. Стандартна кабіна житлового ліфта має ширину близько 90-100 см і вантажопідйомність 400-630 кг. Цього вистачає для перевезення людей і дрібних речей, але аркуш гіпсокартону, листовий мармур або великий диван туди просто не поміщаються.
Саме тому підйом важких і громіздких вантажів по сходах залишається актуальним завданням навіть у нових будинках зі справними ліфтами. Питання не лише в тому, чи є ліфт, а в тому, чи підходить він для конкретного вантажу. Підйом вантажу на поверх в Києві https://move-team.com.ua/ukr/gruzchiki/podem-gruzov.html вимагає оцінки одразу кількох параметрів: ваги, габаритів, типу матеріалу і поверху – адже від цього залежить склад бригади і спосіб виконання роботи.
Від якого поверху починаються складнощі
Перший поверх – мінімальне навантаження на вантажників і жодних особливих вимог до бригади. Другий і третій – стандартна робота, яку два-три досвідчені вантажники виконують без допоміжного обладнання за нормальних габаритів вантажу. Починаючи з четвертого поверху складність зростає пропорційно.
На практиці критичними є такі ситуації:
- підйом вище п’ятого поверху без ліфта – фізичне навантаження на бригаду суттєво зростає, для важких вантажів може знадобитись розширена бригада або часткова розбирання великих предметів;
- підйом важкого вантажу (понад 200 кг) вище другого поверху – тут навіть невелика кількість поверхів вимагає грамотного розподілу навантаження і страхувального обладнання;
- вузькі сходові прольоти – стандартні 90-120 см ширини сходів обмежують можливості для маневру при підйомі великогабаритних предметів.
Які вантажі потребують спеціального підходу
Не лише вага визначає складність підйому. Форма, крихкість і матеріал вантажу грають не меншу роль.
Категорії вантажів з особливими вимогами до підйому:
- скло і дзеркала – головна небезпека тут не вага, а крихкість. Великі листи скла потребують спеціальних вакуумних присосок або рамних конструкцій, а також чіткої координації між вантажниками на кожному проміжному поверху;
- мармурові і гранітні стільниці – щільний камінь важить набагато більше, ніж здається на вигляд. Стільниця розміром 200×60 см може важити 120-180 кг. Без правильного розподілу навантаження між кількома людьми підйом загрожує травмами і пошкодженням матеріалу;
- піаніно і роялі – нестандартна форма і висока вага роблять ці інструменти одним із найскладніших об’єктів для підйому. Для них нерідко використовують спеціальні ремінні системи і розбирання деяких елементів конструкції;
- великі меблі (дивани, шафи, ліжкові рами) – для підйому по вузьких сходах їх часто потрібно частково розбирати або переносити під кутом, що вимагає досвіду і планування траєкторії руху.
Коли потрібна розширена бригада
Стандартна бригада з двох вантажників справляється з більшістю побутових завдань до третього-четвертого поверху. Але є ситуації, коли двох людей недостатньо.
Розширена бригада з трьох і більше вантажників необхідна при:
- підйомі вантажів вагою понад 200 кг вище третього поверху;
- роботі зі склом площею понад 2 квадратних метри – тут потрібна людина знизу для страховки і мінімум двоє безпосередньо з листом;
- підйомі по сходах зі складною геометрією – поворотами, сходовими майданчиками нестандартних розмірів;
- роботі у стислих термінах, коли паралельний підйом кількома групами скорочує загальний час.
Як підготуватися до підйому
Організація роботи не менш важлива, ніж самі вантажники. Кілька кроків, які суттєво полегшують процес:
- звільніть сходові прольоти від зайвих предметів – велосипедів, килимів, тумбочок і всього, що звужує прохід;
- виміряйте ширину сходового прольоту і сповістіть про неї компанію заздалегідь – це дозволить правильно оцінити можливість підйому без розбирання;
- уточніть поверх, вагу і габарити кожного вантажу при замовленні – від цього залежить розрахунок вартості і склад бригади.
Підйом вантажів по сходах – завдання, де досвід і правильна організація важливіші за фізичну силу. Правильно підібрана бригада справляється навіть із найскладнішими об’єктами без пошкоджень і травм.
