Volkswagen AG розглядає можливість скорочення десятків тисяч додаткових робочих місць та закриття заводів у рамках плану підвищення конкурентоспроможності компанії.
Про це пише Manager Magazin з посиланням на джерела, обізнані з планами керівництва автоконцерну.
За даними видання, генеральний директор Volkswagen Олівер Блум подав відповідні пропозиції на засіданні правління цього тижня. Вони передбачають подвоєння запланованих скорочень персоналу – до 100 тисяч працівників.
В даний час Volkswagen, якому також належать Porsche та Audi, має близько 657 тисяч співробітників.
Блуме намагається зробити компанію більш компактною на тлі мит США, слабких позицій у Китаї та посилення конкуренції в Європі з боку BYD та Stellantis.
Нова стратегія має бути представлена наглядовій раді наступного місяця. У той же час у Volkswagen масштабні плани реструктуризації часто пом’якшуються через позицію профспілок і політиків федеральної землі Нижня Саксонія, які разом мають блокуючий вплив у наглядовій раді.
За даними Manager Magazin, новий план Блуме передбачає скорочення загальних адміністративних видатків на 11 млрд євро до кінця десятиліття.
Також у середньостроковій перспективі йдеться про можливе закриття чотирьох заводів у Німеччині: майданчики Audi у Неккарзульмі та заводів Volkswagen у Ганновері, Цвіккау та Емдені.
Крім того, Блуме розглядає можливість відокремлення підприємств із виробництва компонентів, а також ключового бренду Volkswagen, щоб зробити групу гнучкішою. Саме цей бренд довгий час має проблеми з низькою прибутковістю.
У компанії заявили, що Volkswagen «має пройти через глибокі зміни», але від коментарів щодо деталей публікації Manager Magazin відмовилися.
Плани керівництва вже викликали різку реакцію профспілок. Виробнича рада Volkswagen та профспілка IG Metall заявили, що такі наміри “дестабілізують працівників та регіони”, де працює компанія.
«Якщо такі плани будуть просуватися, ми їм протистоятимемо всіма силами», — йдеться у спільній заяві.
Volkswagen вже раніше оголошував про скорочення 50 тисяч працівників у групі до 2030 року. Близько 28 тисяч співробітників уже погодились залишити компанію.
Також автоконцерн поступово зменшує виробничі потужності з 12 млн автомобілів на рік до більш реалістичного рівня 9 млн.
