Анонсоване підвищення тарифів на проїзд у мережі комунального громадського транспорту столиці відбуватиметься поступово за пом’якшеним поетапним сценарієм. Київська міська рада профспілок провела спеціальне засідання, за підсумками якого офіційно рекомендувала КМДА відмовиться від одномоментного підвищення тарифу до 30 гривень Така пропозиція має на меті захистити найбільш уразливі верстви населення та зменшити соціальну напругу.
У свою чергу трудові об’єднання запропонували компромісний двоетапний план поступової адаптації ринку, узгоджений під час тристоронніх консультацій між профспілками, перевізниками та представниками відповідного департаменту КМДА.
Затверджений графік передбачає чіткі часові рамки та розміри тарифів:
- Перший етап (з 15 липня 2026 року): базовий тариф за разовий квиток у метрополітені та у наземному комунальному транспорті (автобус, тролейбус, трамвай, фунікулер) встановлюється на рівні 20 гривень.
- Другий етап (на початку 2027 року): запровадження максимального планового тарифу у 30 гривень за поїздку відкладається на півроку.
Такий поетапний підхід спрямований на забезпечення соціальної справедливості, збереження купівельної спроможності мешканців у складних умовах та надання людям додаткового часу для фінансового пристосування до нових економічних реалій.
Чому тариф не можна залишити на рівні 8 гривень
Профспілки наголошують: повне заморожування тарифу на нинішньому рівні є економічно неприпустимим. Планова собівартість перевезення значно зросла — зокрема, в метрополітені вона досягла 64,60 грн. за поїздку. Поступове підвищення дозволить одночасно вирішити три ключові завдання:
- Зберегти баланс інтересів: усунути критичний дефіцит оборотних коштів у КП «Київський метрополітен» та КП «Київпастранс», не створюючи при цьому шокового навантаження на сімейні бюджети громадян.
- Підтримати стабільність: гарантувати безперебійну роботу важливої транспортної інфраструктури в умовах постійних викликів із постачанням електроенергії та пального.
- Поліпшити якість послуг: забезпечити муніципальні підприємства ресурсами на закупівлю запчастин та проведення планових та позачергових ремонтів колій та рухомого складу.
Найближчим часом рекомендації профспілок мають пройти остаточне узгодження та отримати юридичне оформлення відповідного розпорядження Київської міської державної адміністрації. Пасажирам слід готуватися до першої хвилі зміни тарифів уже із середини липня.
Мешканці передмість опинилися у складній ситуації через підвищення тарифів на проїзд: із Вишневого до столиці вартість піднялася до 80 грн, із Софіївської Борщагівки – до 65 грн, а з Боярки – до 100 грн. Мешканці порахували: щомісяця на поїздки до роботи та додому доводиться витрачати до 5000 гривень, що для пенсіонерів та сімей з невисокими доходами є значним фінансовим тягарем.
Фото: ілюстративний
