Офіційний Лондон оголосив про радикальне посилення боротьби із морськими схемами Кремля. Тепер британські військові та правоохоронні органи мають офіційний дозвіл на перехоплення та висадку на борт суден російського “тіньового флоту”, які намагаються пройти транзитом через територіальні води Сполученого Королівства.
Відповідне рішення підтримав прем’єр-міністр Кір Стармер. Нові правила стосуються кораблів, що вже перебувають під британськими санкціями. Цей крок став логічним продовженням останніх операцій Королівського флоту, які спільно з союзниками відстежували підозрілі танкери в акваторіях Середземного моря та Європи.
Британський уряд розглядає цей захід як стратегічний удар по логістичній мережі, який фінансує агресію РФ проти України. Заява була оприлюднена на тлі прибуття Стармера до Гельсінкі на саміт Об’єднаних експедиційних сил (JEF) 26 березня. Головною темою зустрічі є протидія зростаючій російській загрозі в регіоні.
Досвід боротьби з нелегальним флотом вже мають партнери Великобританії з JEF – Фінляндія, Естонія та Швеція. Вони вже реалізували низку операцій у Балтійському морі, блокуючи маршрути для російських зловмисних операцій. Тепер до цієї блокади приєднується і Лондон, фактично закриваючи для підсанкційних судів стратегічно важливу протоку Ла-Манш.
Для власників “тіньових” танкерів це створює критичну дилему: або вибирати набагато довші та дорожчі маршрути в обхід британських вод, або йти на ризик силового затримання британськими спецназівцями.
“Путін потирає руки від війни на Близькому Сході, тому що думає, що більш високі ціни на нафту дозволять йому набити кишені. Ось чому ми переслідуємо його “тіньовий флот” ще наполегливіше, не лише забезпечуючи безпеку Британії, а й позбавляючи військову машину Путіна брудних прибутків.
Силові структури Британії вже провели підготовку до складних сценаріїв захоплення. Військові відпрацьовували абордаж судів, екіпажі яких можуть чинити опір, бути озброєними або використовувати сучасні системи спостереження, щоб уникнути перехоплення.
Процедура перевірки буде ретельною: правоохоронці, військові та експерти енергоринку аналізуватимуть кожне судно індивідуально перед рекомендацією на штурм. Після успішного затримання власників та екіпаж чекає кримінальне переслідування за порушення санкційного законодавства Британії.
Практика арештів уже дає результати. Так, 20 березня у Середземному морі зусиллями Франції та Британії було зупинено судно Deyna, що належить до російського флоту-примари.
Раніше, 22 січня, біля іспанського узбережжя було затримано танкера Grinch. Перевірка виявила використання фальшивого прапора, що є типовою ознакою підсанкційних суден. Втім, пізніше з’явилася інформація про можливе звільнення Grinch через юридичні нюанси.
В даний час європейські країни продовжують активні консультації щодо впровадження системної практики конфіскації російських танкерів, які допомагають Москві оминати світові обмеження.
